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Le blog de nimon

retapé du vieu pour en faire du neuf . trensformation de GESS une suzuki 1100 gsxr de 1990 en street-bike. et d autre réalisation .

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PONCAGE DES ECOPES

PONCAGE DES ECOPES

ce midi au taf j'ai poncé le mastic fibre des écopes de radiateur , pour y voir plus clair et me rendre bien compte des formes qu'elles avaient . cela dit la droite est un peu plus large j'ai aussi retaillé le passage de roue qui méritait des petits ajustements...

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SUITE DES ECOPES

SUITE DES ECOPES

une fois les écopes sèches, il ne reste qu'à découper le surplus , et à décoller le moule en carton une fois que c'est fait , on se rend mieux compte de ce que ça va donner . un coup de ponçage au P 120, et il est grand temps de passer une couche de choucroute...

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BRICOLAGE DU DIMANCHE

BRICOLAGE DU DIMANCHE

aujourd'hui dimanche, petit bricolage au soleil pendant que les gosses dorment. un petit coup de fibre et de résine sur les écopes . un peu de soudure sur la coque arrière , pour avancer tout ça en attendant la finition . et j'ai aussi posé les insères...

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SUITE DU SABOT ET DES ECOPES

SUITE DU SABOT ET DES ECOPES

suite des étapes de réparation du sabot, une fois soudé au fer, où il y a des trous il faut boucher et là, chacun sa méthode. moi j'ai la mienne: un bout de toile tressée et du mastic plastique ( c'est pour ça qu'il a cette couleur bleue ) pour une accroche...

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CA PREND FORME !!!

CA PREND FORME !!!

le moule du passage de roue étant opérationnel , il est grand temps de passer aux choses sérieuses !!! c'est-à dire la fibre et la résine c'est horrible à faire car , y a des petits inconvénients: ça pique et ça gratte, c'est une horreur et encore je...

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ATELIER CARTON & SCOTCH

ATELIER CARTON & SCOTCH

un petit coup d'oeil pour voir la première ébauche du passage de roue , et des écopes de radiateur que je suis en train de fabriquer . un bout de carton et quelques bouts de scotch , et voici un magnifique gabarit pour de la fibre et de la résine . avec...

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SABOT MOTEUR

SABOT MOTEUR

une petite réparation s'impose sur le sabot , car il y a plusieurs fissures et cassures . sans parler des pattes de fixation qui sont à revoir serieusement . il faut donc que je décape tout ça! allé! réquisition de ponceuse et au moins du papier 80 ....

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PARTIE ARRIERE

PARTIE ARRIERE

alors en ce qui concerne le bâti AR , y a du taf !!! car le gars qui a modifié cette bécane avait des idées , mais il était loin d'être très doué . il a coupé le bâti arrière à l'arrache , et s'est contenté de fixer la selle AR avec une cale de bois d'environ...

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TETE DE FOURCHE

TETE DE FOURCHE

je trouvais la face avant trop haute . j'ai donc décidé d'y remédier ; j'ai donc commencé par réparer la bulle, qui était cassée au niveau des fixations côté gauche . pour ça j'ai utilisé un fer à souder classique , pour faire fondre les deux parties...

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PREMIER COUP D OEIL

PREMIER COUP D OEIL

à première vue, deux fois rien pas grand chose, dans l'ensemble rien de grave . pour la partie carrosserie on a : une tête de fourche, un sabot , et un garde-boue avant à réparer . ainsi que la coque arrière. deux écopes de radiateur et un passage de...

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