CA PREND FORME !!!

Par nimon

le moule du passage de roue étant opérationnel , il est grand temps de passer aux choses sérieuses !!! c'est-à dire la fibre et la résine c'est horrible à faire car , y a des petits inconvénients: ça pique et ça gratte, c'est une horreur et encore je...

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ATELIER CARTON & SCOTCH

Par nimon

un petit coup d'oeil pour voir la première ébauche du passage de roue , et des écopes de radiateur que je suis en train de fabriquer . un bout de carton et quelques bouts de scotch , et voici un magnifique gabarit pour de la fibre et de la résine . avec...

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SABOT MOTEUR

Par nimon

une petite réparation s'impose sur le sabot , car il y a plusieurs fissures et cassures . sans parler des pattes de fixation qui sont à revoir serieusement . il faut donc que je décape tout ça! allé! réquisition de ponceuse et au moins du papier 80 ....

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PARTIE ARRIERE

Par nimon

alors en ce qui concerne le bâti AR , y a du taf !!! car le gars qui a modifié cette bécane avait des idées , mais il était loin d'être très doué . il a coupé le bâti arrière à l'arrache , et s'est contenté de fixer la selle AR avec une cale de bois d'environ...

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TETE DE FOURCHE

Par nimon

je trouvais la face avant trop haute . j'ai donc décidé d'y remédier ; j'ai donc commencé par réparer la bulle, qui était cassée au niveau des fixations côté gauche . pour ça j'ai utilisé un fer à souder classique , pour faire fondre les deux parties...

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PREMIER COUP D OEIL

Par nimon

à première vue, deux fois rien pas grand chose, dans l'ensemble rien de grave . pour la partie carrosserie on a : une tête de fourche, un sabot , et un garde-boue avant à réparer . ainsi que la coque arrière. deux écopes de radiateur et un passage de...

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RESURRECTION

Par nimon

salut à tous les motards et curieux du net. après plus de 2 ans sans moto, j'ai pu grâce à mon entourage m'offrir, pour mes 30 ans, un 1100 gsxr de 1990. pour la petite histoire , mon père a déjà eu la même à l'époque . je devais avoir 12 pige. j'ai du...

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