retapé du vieu pour en faire du neuf . trensformation de GESS une suzuki 1100 gsxr de 1990 en street-bike. et d autre réalisation .
c'est reparti pour la 2 ème écope !!! voila je touche la perfection MDR !!!! allé un peu de sérieux . le truc qui galère pour le coup , c'est que la bécane est pas droite . donc je l'ai posée sur des chandelles . voila ça sera plus simple pour faire l'identique...
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voilà qu'il est temps d'affiner tout ça !!! j'ai donc pris mes outils de sculpture . pour rattraper certains creux , j'ai récupéré les copeaux de plastiline , que j'ai refondu . j'ai retaillé l'intérieur de l'écope , car ça butait dans la fourche . ça...
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ce matin j'ai attaqué la plastiline . je l'ai découpée en morceaux , puis chauffée au décapeur thermique . j'ai passé 1 kg sur l'écope de droite , comme je l'avais prévu . ensuite, toujours à l'aide du décapeur , j'ai commencé à lisser la matière avec...
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bon il est temps de passer aux écopes !!! pour ce coup-là , j'ai opté pour une autre façon de faire. la plastiline, comme les pros lol !!! ça coûte un poil cher , 15 € le KG . mais on peut le réutiliser . par contre j'ai fait une ébauche en carton pour...
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maintenant qu'elle démarre , continuons à remonter tout ça . j'ai remonté l'étrier AR ensuite j'ai donc continué à fixer le faisceau électrique . et par la même occasion j'ai plaqué le TDF contre la fourche. c'est quand même mieux comme ça . ensuite en...
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mes fidèles lecteurs , ce jour est à marquer d'une pierre blanche !!! car je l'ai enfin entendue !!! et oui elle a démarré , bon avec un peu de mal mais avec un peu d'essence fraîche , ça va beaucoup mieux lol donc j'ai enfin remis le faisceau en place...
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j'ai refabriqué les pattes de fixation des phares , vu que les anciennes étaient bricolées . du coup j'ai remonté les phares , et j'en ai profité pour monter la TDF. la fixation sera à revoir ultérieurement . par la suite j'ai commencé le faisceau électrique...
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je continue le remontage du poste de pilotage , et là j'ai retapé le compteur . en fait l'aiguille de vitesse était cassée , donc démontage du cadran . mise en place de la nouvelle aiguille , et tant qu'on y est, remise à zéro des km comme le compteur...
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comme le titre l'indique , ça avance doucement .... j'ai enfin des photos potables du radiateur d'huile . entre-temps , je me suis aperçu que le starter ne fonctionnait pas . donc redémontage de la rampe de carbu , dégrippage des boisseaux de starter...
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