retapé du vieu pour en faire du neuf . trensformation de GESS une suzuki 1100 gsxr de 1990 en street-bike. et d autre réalisation .
comme le titre l'indique , ça avance doucement ....
j'ai enfin des photos potables du radiateur d'huile .

entre-temps , je me suis aperçu que le starter ne fonctionnait pas .
donc redémontage de la rampe de carbu ,
dégrippage des boisseaux de starter , et remise en place.
ceci étant fait ,
j'ai commencé à changer les poignées .
et là, surprise .......
la poignée d embrayage est pas assez épaisse , et il n'y a pas le retour pour le capteur .
donc découpe de l'ancienne poignée pour faire une cale .
ensuite je suis passé à la poignée de frein .
et là, surprise ....
ça va pas non plus , mais en fait c'est pas la poignée mais le mètre-cylindre qui n'est pas d'origine !!!

en fait c'est un brémbo, et chez suzuki il en avait une en stock.
par contre le contacteur de feu stop est H.S
et ils vont voir si ils peuvent m'en trouver un .
donc j'ai remis tout sur le guidon sauf le mètre-cylindre de frein .
j'en ai profité pour monter les bougies neuves ,
et reposer les bobines d'allumage

et pour finir,
dans l'article précédent ,
je vous avais mis une photo des futures écopes .
là j'ai fait un autre photo montage qui devrait plus vous causer !!!
les proportions sont pas forcément bonnes,
et la couleur encore moins MDR
mais ça annonce clairement à quoi ça va ressembler !!!