16 mars 2009
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21:40
après moultes réflexions de mon pote fabien ,
au sujet de la tête de fourche,
je me suis posé des questions
et après une grosse révision de ce qui se faisait en ce moment
en ce qui concerne les street,
il est évident d'admettre qu'il a pas tort du tout .
donc un petit montage sur photoshop s'impose !
voici donc une première approche du résultat final .
bien sûr la bulle coûte dans les 490 € ,
donc faut que je trouve une autre façon de faire .
et bien sûr la peinture reste une première idée .
à suivre ...
Published by nimon
19 février 2009
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19:21
et voilà! une fois mise en morceaux,
un bon bain de dégraissant sur toutes les pièces
histoire de bosser sur une base propre
en tout cas, elle est rentrée à la maison ,
je vais pouvoir passer à la suite des opérations .
enfin, ça fait un gros paquet de bordel tout ça .
par contre j'en ai chié pour monter le moteur dans mon apart' !
je me suis un peu cassé le dos, mais je vous rassure ,
ça va mieux . LOL .
Published by nimon
12 février 2009
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19:07
allé! encore un petit effort et elle sera entièrement démontée .
c'est un peu gras tout ça
ma pauvre moto !
et voilà un gros tas de pièces .
je vais pouvoir passer au nettoyage de toutes les pièces .
mais dans un premier temps j'ai mon moteur à décrasser .
on y voit un peu plus clair une fois propre.
à première vue, la boîte de vitesse a été visitée ,
car y de la pâte à joint bleue sur les jointures
et le radiateur a été réparé aussi .
mais y a rien d'alarmant.
Published by nimon
10 février 2009
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et voilà encore deux ou trois vis et il est par terre
c'est un peu le bordel mais ça se fait.
déposer le collecteur, la rampe de carbu ,
le radia d'huile etc ...
le délire c est de mémorisé tous (ou presque ) pour pouvoir
la remonté plus tard
voila il reste plus grand chose ,
y a plus que la partie cycle a démonté .
Published by nimon
9 février 2009
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23:30
allé c'est parti ,
voilà le côté esthétique est fini globalement .
il est grand temps de passer au démontage de la carrosserie .
aussitôt dit, aussitôt fait !
quelques photos du fuseau électrique au cas où
j'oublirais où ça se branche
c'est le bordel dans les fils mais bon,
j'ai mon pote fab qui m'a passé la revue technique du 1100 GSXR ,
merci ma poule.
grâce à toi , je devrais m'en sortir.
Published by nimon
5 février 2009
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23:11
et oui, après tout ce temps passé à hiberner,
il est grand temps de se remettre au taf .
j'ai eu l'accord de mon patron
pour ramener GESS à mon travail
pour la démonter. mais avant tout,
il me reste à m'occuper du tête de fourche et du compteur .
alors avant tout,
un petit désassemblage du support de compteur
pour pouvoir réaligner les compteurs
ce qui nous donne un truc dans ce genre .
j'ai du découper la partie haute de la bulle
pour faire place au support des témoins lumineux .
à la base je souhaitais poser une visière translucide
mais je me suis dit que l'on verrait les branchements des compteurs
et du coup je l'ai fabriqué
avec la base d'un pare-choc de voiture
ce qui nous donne un truc dans ce style
et là ça plait , c'est comme ce que je m'imaginais .
Published by nimon
2 novembre 2008
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23:43
après plus d'une heure,
j'ai enfin réussi à fixer le sabot ,
et surtout je l'ai retaillé de partout
du coup j'ai du fabriqué des pattes de fixation .
il ne reste plus qu'à mettre en apprêt .
par la suite il ne reste plus qu'à s'occuper
des compteurs pour finir le tête de fourche
avant le grand démontage .
Published by nimon
2 novembre 2008
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23:24
après la fixation des écopes,
une chose me dérangeait et,
après réflexion, il était évident que les écopes étaient trop grosses .
donc une nouvelle coupe s'impose !
voici avant la coupe et après .
et pour mieux se rendre compte,
la droite et la gauche côte à côte .
j'ai donc reproduit la forme sur une feuille de papier
et reporté de l'autre côté , puis coupé à la disqueuse
et fini au papier de verre
différents points de vue pour se rendre compte des formes.
et là ça me plait tout de suite mieux ,
elle s'en retrouve totalement transformée .
affaire classée , passons au sabot .
Published by nimon
2 novembre 2008
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22:54
et bien on y est .
il est temps de fixer tous les poly sur la bécane .
d'abord j'ai retaillé quelques points sur le passage de roue
pour qu'ils plaquent bien au cadre et à la coque .
ensuite j'ai démonté le réservoir pour fixer les écopes .
petite fabrication de pattes de fixation et en cours ...
et voilà, après un bon moment de prise de tête, on y arrive .
j'ai aussi pris le temps de réajuster la face avant .
Published by nimon
2 novembre 2008
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22:28
et voilà une petite couche de mastic classique
pour les dernières petites finitions
un bon coup de P 120 et si tout se passe bien c'est ok
et non ! y a encore des défauts à rattraper . pas de bol !
une des écopes a merdé.
elle a perdu la forme donc
un petit coup de vitamine et c'est reparti!
on reponce et ce coup là je peux passer à la suite .
tout de suite ça change de gueule. et encore, voici la suite:
et juste pour mon plaisir, une petite dernière pour la route:
Published by nimon
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